Od prvog predstavljanja 2011. godine, Pagani Huayra bio je jedan od najekstremnijih hiperautomobila visokih performansi koje novac može kupiti. U godinama koje su uslijedile, talijanski proizvođač hiperautomobila polako je povećavao performanse Huayre koja je već bila svjetske klase sa stalno rastućim rasponom različitih varijanti modela. A posljednja iteracija hiperautomobila vrlo je vjerojatno najzanimljivija do sada, budući da je novootkriveni Pagani Huayra Evo R najsnažnija verzija automobila ikada napravljena.
S ciljem da iscijedi još više snage i potencijala iz vodećeg hiperautomobila marke, Huayra R Evo rođena je iz strateškog partnerstva između Paganija i tvrtke za utrke HWA AG sa sjedištem u Affalterbachu. Srce hiperautomobila je Paganijev i HWA-ov nadograđeni i poboljšani V12-R Evo motor. Šaljući 900 KS i 568 ft-lbs okretnog momenta na stražnje kotače vozila, ovaj novi 6,0-litarski pogonski sklop s prirodnim usisavanjem vrti se do 9200 okretaja i omogućuje automobilu da postigne brzine do 218 mph. Na V12 je pričvršćen šesterostupanjski sekvencijalni mjenjač s trkaćom spojkom od tri sinterirana metalna diska koju je također razvio HWA.
Koristeći otvoreni dizajn ‘Codalunga’ (dugi rep), Huayra R Evo također ima redizajnirani aero kit koji ima potisnu silu povećanu za nevjerojatnih 45%. Kako bi kompenzirao povećanu snagu hiperautomobila, Pagani ga je opremio vrhunskim Brembo CCM-R samoventiliranim ugljično-keramičkim kočionim sustavom sa šesterostrukim čeljustima i prilagođenim trkaćim pločicama. Pagani tek treba objaviti informacije o proizvodnji ili cijenama za Pagani Huayra Evo R. Više o ovom modelu ovdje.
