Tek što je obnovljeni Honda Prelude stigao na tržište, japanski proizvođač već je predstavio njegovu trkaću inačicu – Prelude-GT, namijenjenu najvišoj klasi GT500 japanske Super GT serije. Kako navodi Motor 1, iako na prvi pogled podsjeća na cestovni model, riječ je o potpuno drugačijem automobilu, stvorenome isključivo za utrkivanje.
Kao i svi GT500 bolidi, Prelude-GT temelji se na karbonskom monokoku s aerodinamički oblikovanim karoserijskim panelima od karbonskih vlakana, koji zadržavaju vizualnu sličnost s cestovnim modelom. Ispod poklopca skriva se 2.0-litreni turbo četverocilindraš s oko 650 KS, uparen sa šeststupanjskim sekvencijalnim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače. To je ogromna razlika u odnosu na serijski Prelude koji razvija tek oko 200 KS.
Honda Prelude-GT borit će se protiv Toyota GR Supra GT500 i Nissan Z Nismo GT500 modela, zamjenjujući pritom dosadašnji Hondin bolid – Civic Type R-GT. Civic se u posljednje dvije sezone nije uspio nametnuti konkurenciji – ostvario je samo jednu pobjedu, dok ove godine nije otišao dalje od drugog mjesta, u prvenstvu u kojem Toyota dominira.
Sljedeće godine Super GT uvodi i nova pravila koja će ublažiti restrikcije aerodinamike, što znači još intenzivniju konkurenciju i višu razinu performansi.
Zanimljivo je da je Honda vrlo brzo odlučila zamijeniti svoj trkaći model. Dok je NSX-GT vozio od 2017. do 2023., Civic je potrajao tek dvije godine, što jasno pokazuje koliko je Super GT važan u Japanu i koliko ozbiljno Honda shvaća rivalstvo s Toyotom i Nisssanom.
S Prelude-GT bolidom, Honda ulazi u 2026. sezonu spremna dokazati da i dalje može biti u samom vrhu japanske trkaće scene.
