Pagani je službeno zatvorio poglavlje Zonde predstavljanjem modela Zonda Unico (2026) – jedinstvenog primjerka izrađenog po narudžbi privatnog kolekcionara. Kako prenosi Daily Revs, ova finalna iteracija kultnog hiperautomobila nije samo tehnički vrhunac, već i emocionalni oproštaj od jednog od najvažnijih modela u povijesti modernih superautomobila.
Zonda Unico zadržava prepoznatljivu formu Zonde, ali je oplemenjena srebrnim karbonskim vlaknima koja reflektiraju svjetlost poput poliranog titana. Aerodinamički elementi, poput stražnjeg krila inspiriranog modelom Zonda Cinque, diskretno naglašavaju performanse bez pretjerane agresivnosti. Unico odiše rafiniranom agresijom, spajajući eleganciju i snagu u savršenom balansu.
Ispod poklopca motora nalazi se atmosferski 7,3-litreni V12 motor AMG podrijetla, koji razvija impresivnih 760 KS. Snaga se prenosi putem šest-stupanjskog ručnog mjenjača, pružajući vozaču autentičan i neposredan osjećaj vožnje. U svijetu prepunom elektrifikacije, Unico ostaje vjeran mehaničkoj čistoći i vozačkom užitku.
Zonda Unico nije samo automobil; to je umjetničko djelo koje simbolizira kraj jedne ere. U vremenu kada dominiraju digitalizacija i elektrifikacija, Pagani je s Unicom podsjetio na važnost emocije, ručne izrade i strasti prema automobilima. Ovaj jedinstveni model stoji kao trajni spomenik Zondinoj ostavštini i Pagani filozofiji.
