Ferrari je predstavio nasljednika svog modela 812 Superfast, a to je – 12Cilindri.
Za razliku od 812 Superfast, koji je izveden iz svog prethodnika F12 Berlinetta, 12Cilindri predstavlja temeljni redizajn Ferrarijevog vodećeg GT modela. I kupe i kabriolet će biti dostupni od samog početka, s potonjim, nazvanim 12 Cilindri Spider, koji će koristiti sklopivi tvrdi krov.
Motor automobila najnovija je iteracija kultnog Ferrarija V-12, kodnog naziva F140HD. Postiže maksimalnih 819 KS bez upotrebe prisilne indukcije ili hibridnih sustava. S obzirom na ime automobila, ovo bi mogao biti posljednji Ferrarijev model koji pokreće samo 12-cilindrični motor.
Motor u 12Cilindri vrti se do vrtoglavih 9500 okretaja u minuti, a Ferrarijevi inženjeri su impresivno osigurali da je 80% najvećeg okretnog momenta od 500 lb-ft dostupno od samo 2500 okretaja u minuti. Motor je povezan s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i pokreće samo stražnje kotače. Prema Ferrariju, mijenjanje brzina je 30% brže nego u 812 Superfast. Navedene performanse uključuju ubrzanje 0-100 kmh za 2,9 sekundi i najveću brzinu veću od 340 kmh.
Dizajnerski tim, predvođen Flaviom Manzonijem, nastojao je smanjiti linije, što je rezultiralo vrlo čistim izgledom. To je postignuto širokim školjkastim poklopcem motora koji eliminira potrebu za prednjim branicima.
Aerodinamika je također pomogla u oblikovanju automobila, iako su uloženi napori da to ne dođe po cijenu elegancije i ljepote. Kao rezultat toga, korišteni su aktivni elementi. Vrhunac je par preklopa na stražnjoj strani koji ostaju u ravnini s karoserijom u konfiguraciji s malim otporom koja je aktivna pri brzinama ispod 90 kmh i iznad 460 kmh. Između ovog raspona, kada je potrebna velika potisna sila, zakrilca se izvlače.
Unutrašnjost čine dva sjedala, zasloni za digitalnu skupinu mjerača i informativno-zabavno središte, plus treći zaslon za suvozača, koji nudi pristup medijima i drugim funkcijama vozila. Nasuprot tome, središnja konzola je relativno jednostavna, a ističu se samo kontrole mjenjača.
12Cilindri počinje s prodajom kasnije ove godine s očekivanom početnom cijenom nešto većom od 400.000 dolara. Više o ovom modelu pogledajte ovdje.
